Tierra del Fuego, Estrecho de Magallanes, Canal de Beagle, Cabo de Hornos, Pasaje de Drake y Península Antártica. Son lugares míticos para una expedición extraordinaria. Embarque a bordo del MS Fram y navegue desde los bosques salvajes de los fiordos chilenos hasta el paisaje alpino y glaciar de la Península Antártica. Exploraremos fiordos solitarios, descubriremos montañas inaccesibles, desembarcaremos en cabos legendarios, navegaremos las aguas de tres océanos, sortearemos icebergs de formas gigantescas y, convertidos en los protagonistas de una gran aventura, pondremos los pies en el último espacio virgen del planeta.
15 días (14 noches a bordo)
ITINERARIO INDIVIDUAL
Gracias a la gran maniobrabilidad del nuevo crucero de exploración MS Fram y la resistencia de su casco, especialmente reforzado para navegar en aguas polares, podemos plantearnos el reto de llevarles más allá del mítico Círculo Polar Antártico.
Día 1. Buenos Aires.
Llegada por cuenta propia al aeropuerto de Buenos Aires. El resto del día es de libre disposición para explorar esta fascinante ciudad. Alojamiento incluido en un hotel de la ciudad.
Día 2. Volamos a Ushuaia e iniciamos la navegación.
Después de desayunar les acompañarán al aeropuerto para tomar el vuelo chárter a Ushuaia. Ushuaia es conocida por ser la ciudad más septentrional del mundo y está situada al sur de la Isla de la Tierra del Fuego, al sur del Estrecho de Magallanes. A la llegada, les trasladarán al puerto. El trayecto incluye un breve tour panorámico antes del embarque, previsto a las 17.00 hrs. Por la tarde navegaremos por el Canal de Beagle rumbo a Chile.
Una vez a bordo se les convocará a una reunión informativa sobre seguridad en la que el Capitán, los Oficiales y los tripulantes del barco les darán la bienvenida a bordo y les detallarán el programa de los siguientes días.
Día 3-7. Tierra del Fuego.
Los magnifícos fiordos chilenos son practicamente desconocidos, excepto para algunos barcos de exploración. Al igual que en la Antártida, el clima y las condiciones meteorológicas locales guiarán nuestra experiencia y determinarán nuestro programa en las jornadas siguientes.
Durante los próximos días esperamos recalar en las islas Diego Ramírez, un pequeño archipiélago de menos de 1 kilómetro cuadrado ubicado en la zona austral de Chile y habitado por una aislada estación meteorológica. Si el estado del mar lo permite también intentaremos desembarcar en el mítico Cabo de Hornos, el punto más meridional de America del Sur. La navegación costera nos llevará hacia el corazón de los canales patagónicos, surcando las aguas del estrecho del Beagle y el Canal de Magallanes. Allí visitaremos algunas de las poblaciones más australes del continente, entre las que se cuentan Puerto Williams y la ciudad de Punta Arenas. El capitán del M/S Fram también intentará llevarnos hasta la Isla Magdalena, uno de los lugares más importantes para la reproducción del pequeño pingüino magallánico.
Días 8-9. Navegación.
El Pasaje de Drake conecta los océanos Atlántico y Pacífico. Mientras cruzamos este trecho de agua camino a la Antártida, tendrán lugar una serie de conferencias a bordo sobre temas relativos a la historia y la vida salvaje de la Antártida así como las normas de comportamiento y seguridad que deben regir la conducta de los visitantes en este continente.
El Tratado de la Antártida ha convertido este territorio en un área sin actividad militar y sujeta a un régimen administrativo muy singular. La actividad turística, tal y como la lleva a cabo la compañía, ayuda a preservar el medioambiente. Este objetivo se alcanza mediante el programa educacional de abordo que prepara a nuestros pasajeros para disfrutar de esta experiencia única causando un impacto prácticamente nulo en el ecosistema de este vasto territorio.
Nos dirigiremos a la parte más septentrional del continente, la Península Antártica y el suroeste de las Islas Shetland, esperando arribar en la tarde del noveno día.
Días 10–13. Antártida.
El clima, el hielo y las condiciones locales guiarán nuestra experiencia y determinarán nuestro programa en las jornadas siguientes.
Durante los próximos días esperamos recalar en Isla Decepción para gozar con las espectaculares vistas de la caldera del volcán y conocer los restos de la antigua estación ballenera de Caleta Balleneros, considerados Patrimonio Histórico de la Antártida. Más al sur, el barco intentará navegar a lo largo del estrecho Canal de Lemaire, perfilado de icebergs y muy conocido por su belleza natural. Esperamos también visitar el impresionante Canal Neumayer con sus majestuosos acantilados y Puerto Lockroy, conocido por su base británica que se convirtió en museo por el UK Antarctic Heritage Trust en 1996.
Si las condiciones de hielo y el tiempo lo permiten, intentaremos navegar a través del Estrecho Antártico, camino del Golfo Erebus y Terror, la puerta de entrada al mar de Weddell.
Durante nuestra travesía por los estrechos de Bransfield y Gerlache intentaremos también desembarcar en lugares como la Isla Media Luna, Bahía Wilhelmina, Cuverville, Yankee Harbour, Andvor Bay o Bahía Paraíso.
Por razones de seguridad y siguiendo la Recomendación XVII del Tratado de la Antártida y las directrices IAATO para visitantes en la Antártida que previene impactos innecesarios en el medio ambiente, los grupos a tierra no pueden exceder de 100 participantes al mismo tiempo. Grandes botes de goma, conducidos por los oficiales del barco, se utilizarán para nuestras excursiones fuera del navío.
Partiremos de la Antártida durante el día 14, siempre dependiendo de las condiciones climatológicas en el Pasaje de Drake y el buen criterio del Capitán del barco.
Días 14 – 15. Navegación.
Durante la travesía, haremos un repaso de nuestras experiencias en el continente blanco. La distancia desde la Península Antártica y el Cabo de Hornos, el punto más meridional de América del Sur, es de aproximadamente 800 Km., o alrededor de 35 horas de navegación con tiempo favorable. Es una travesía única que muy pocos han experimentado.
Día 16. Llegamos a Ushuaia y volamos a Buenos Aires.
Por la mañana tomaremos puerto de nuevo en la ciudad argentina de Ushuaia. Después de desayunar se organizarán los traslados al aeropuerto. A la llegada está programado un traslado al hotel para todos los pasajeros. Resto de la tarde libre a nuestra disposición.
Día 17. Buenos Aires.
Desayuno en el hotel. Fin de nuestros servicios. Traslado al aeropuerto por cuenta propia.
IDIOMAS A BORDO: inglés y noruego.
FECHAS DE SALIDA: 20 de noviembre y 4 de diciembre de 2011.
Precios por persona en doble (euros):
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Euros
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MG Grand Suite, con cama doble. Algunas disponen de balcón. Cubierta 5/6
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10.683
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M2 Suite, con cama doble. Cubierta 5/6
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9.786
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F2 Doble superior exterior, con cama doble. Cubierta 3/6
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7.859
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U1 – Individual exterior. Cubierta 5/6
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10.714
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U2 – Doble exterior, con dos camas bajas. Cubierta 5/6
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7.362
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N1 – Individual exterior. Cubierta 3
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9.986
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N2 – Doble exterior, con dos camas bajas. Cubierta 3
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7.362
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N3- Triple exterior, cubierta 3
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5.985
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N4 – Cuádruple exterior, cubierta 3
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5.996
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FJ – Doble superior Interior, con cama doble. Cubierta 5
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6.877
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I1 – Individual interior, cubiertas 3/5/6
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8.587
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I2 – Doble interior, cubiertas 3/5/6
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5.944
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I3 – Triple interior, cubiertas 3/5/6
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5.191
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I4 – Cuádruple exterior, cubiertas 3/5/6
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5.202
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Niños de 2-11 años: 25% de descuento en el barco, compartiendo cabina con dos adultos.
El precio incluye: Vuelos chárter Buenos Aires – Ushuaia – Buenos Aires. Traslado aeropuerto-hotel Buenos Aires-aeropuerto y Aeropuerto Ushuaia-puerto-aeropuerto. 2 noches de hotel 4* en Buenos Aires, en régimen de alojamiento y desayuno. Tour panorámico informativo en Ushuaia. Navegación según programa en pensión completa, desde la cena del día 2 al desayuno del día 16, en cabina según elección. Desembarcos en la Antártida. Chaqueta impermeable
El precio no incluye: Vuelos de ida y vuelta desde ciudad de origen a Buenos Aires. Bebidas. Excursiones opcionales. Nada que no esté especificado en el apartado ‘El precio incluye’. Seguro básico de viaje.
Hurtigruten se reserva el derecho de efectuar cambios en el programa sin previo aviso.
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