Península Antártica, Falkland / Malvinas, Georgia y Orcadas del Sur

La sorprendente fauna de las islas Falkland/Malvinas, el espectacular entorno de Georgia del Sur y el solitario aislamiento de las Orcadas del Sur son la mejor manera de convertir el viaje a la Antártida en una experiencia vital única. Colonias de albatros, pingüinos reales, lobos marinos, expediciones heroicas, estaciones balleneras, bases científicas, aguas legendarias, icebergs descomunales, glaciares inmensos y la sobrecogedora sensación de saberse en el lugar más remoto de la Tierra. ¡Suba a bordo del MS Fram y viaje al lugar más extraordinario del mundo!

Día 1. Buenos Aires.
Llegada por cuenta propia al aeropuerto de Buenos Aires. Traslado al hotel por cuenta propia. El resto del día es de libre disposición para explorar esta fascinante ciudad.

Día 2. Volamos a Ushuaia e iniciamos la navegación.
Después de desayunar les acompañarán al aeropuerto para tomar el vuelo chárter a Ushuaia. Ushuaia es conocida por ser la ciudad más septentrional del mundo y está situada al sur de la Isla de la Tierra del Fuego, al sur del Estrecho de Magallanes. A la llegada, les trasladarán al puerto. El trayecto incluye un breve tour panorámico antes del embarque, previsto a las 17.00 hrs. Por la tarde tomaremos rumbo hacia el Pasaje de Drake y la Península Antártica.
Una vez a bordo se les convocará a una reunión informativa sobre seguridad en la que el Capitán, los Oficiales y los tripulantes del barco les darán la bienvenida a bordo y les detallarán el programa de los siguientes días.

Día 3. Navegación.
En ruta a las Islas Falkland/Malvinas tendremos tiempo para asistir a conferencias sobre la historia y la ecología de las islas. Las Falkland/Malvinas constan de dos islas principales rodeadas por 700 islas menores, con una población total de 3060 habitantes. Si prestamos atención y la suerte nos acompaña, veremos albatros y delfines desde el barco.

Día 4 y 5. Islas Falkland/Malvinas.
Situadas en las majestuosas aguas del Atlántico Sur y envueltas por siglos de controversias, las Islas Falkland reciben a los navegantes con una combinación única de naturaleza salvaje e historia compleja.
Las Falkland son un archipiélago subantártico de costas recortadas y laberínticas, en las que habitan lobos marinos, albatros de ceja marrón y cinco especies diferentes de pingüinos, incluido el pingüino real y el pingüino de penacho amarillo. Recorreremos el oeste del archipiélago donde se hallan antiguas granjas y tendremos tiempo de visitar por nuestra cuenta la pintoresca población de Port Stanley, capital administrativa del archipiélago. La localidad todavía conserva el ambiente de s. XIX, cuando los veleros fondeaban en su puerto antes o después de hacer frente al mítico Cabo de Hornos. Esta hospitalaria ciudad es fácil de recorrer a pie en un sólo día, ya que la mayoría de los comercios y servicios se sitúan cerca del puerto.

Día 6 y 7. Navegación.
Siguiendo la estela de las grandes expediciones, navegaremos hasta el archipiélago de Georgia del Sur, uno de los más aislados del planeta. Durante la travesía, tendremos tiempo para asistir a conferencias sobre la historia y la ecología de la isla.

Días 8 y 9 – Georgia del Sur.
Llegamos a la isla más fascinante del Océano Austral. No hay, en ninguna latitud del mundo un lugar comparable a Georgia del Sur, con sus montañas vertiginosas, glaciares espectaculares y miles de animales salvajes. El primero en explorar la isla fue James Cook. Tras él llegaron los primeros cazadores de focas y finalmente las grandes compañías balleneras. Entre otras estaciones balleneras fundaron Stromnes, que en el año 1916 recibió a su visitante más ilustre: Ernest Shackleton. El explorador británico que había desaparecido en la Antártida y del que nadie había sabido nada desde hacía unos cuantos años, llegó a Georgia del Sur después de un viaje épico de 1290 kilómetros, en un bote abierto, a través de las aguas más frías del mundo.
Durante nuestra estancia intentaremos desembarcar en las estaciones balleneras de Stromness y Grytviken, la más importante y antigua de todas y donde reposan los restos de Ernest Shackleton. También navegaremos por el impresionante fiordo de Drygalski e intentaremos llegar a la colonia de pingüinos reales de Bahía Fortuna.

Días 10. Navegación.
Dejaremos atrás las cumbres montañosas de Georgia del Sur y pondremos rumbo a las islas Orcadas del Sur. Durante el trayecto seguiremos observando albatros y otras especies de aves marinas; también asistiremos a un ciclo de conferencias centradas en la historia, el medioambiente y la vida salvaje del continente blanco.

11 Día. Orcadas del Sur.
Las islas Orcadas del Sur están situadas en el llamado Mar de Scotia, aproximadamente a unos 600 kilómetros al noreste de la Península Antártica. Desde su descubrimiento en 1821 las islas han contado con la presencia continuada de bases científicas, convirtiéndose en el lugar continuamente habitado más antiguo de la Antártida. Durante nuestra estancia navegaremos por el estrecho de Washington y a lo largo de las costas de Coronation Island. Por la tarde pondremos rumbo a la Península Antártica.

Días 12. Navegación.
Mientras navegamos haciá la Antártida, tendrán lugar una serie de conferencias a bordo sobre temas relativos a la historia y la vida salvaje de la Antártida así como las normas de comportamiento y seguridad que deben regir la conducta de los visitantes en este continente.
El Tratado de la Antártida ha convertido este territorio en un área sin actividad militar y sujeta a un régimen administrativo muy singular. La actividad turística, tal y como la lleva a cabo la compañía, ayuda a preservar el medioambiente. Este objetivo se alcanza mediante el programa educacional de abordo que prepara a nuestros pasajeros para disfrutar de esta experiencia única causando un impacto prácticamente nulo en el ecosistema de este vasto territorio.
Surcaremos el Estrecho de Washington y dejaremos atrás Isla Coronación antes de poner rumbo a Isla Elefante y alcanzar la Antártida la mañana del día 13.

Días 13-15. Antártida.
Una vez lleguemos a la Antártida, el clima, el hielo y las condiciones locales guiarán nuestra experiencia y determinarán nuestro programa.
Durante los próximos días esperamos recalar en Isla Decepción para gozar con las espectaculares vistas de la caldera del volcán y conocer los restos de la antigua estación ballenera de Caleta Balleneros, considerados Patrimonio Histórico de la Antártida. Más al sur, el barco intentará navegar a lo largo del estrecho Canal de Lemaire, perfilado de icebergs y muy conocido por su belleza natural. Esperamos también visitar el impresionante Canal Neumayer con sus majestuosos acantilados y Port Lockroy, conocido por su base británica que se convirtió en museo por el UK Antarctic Heritage Trust in 1996.
Si las condiciones de hielo y el tiempo lo permiten, intentaremos navegar a través del Estrecho del Antártico, camino del Golfo Erebus y Terror, la puerta de entrada al mar de Weddell. Durante nuestra travesía por los estrechos de Bransfield y Gerlache intentaremos también desembarcar en lugares como la Isla Media Luna, Bahía Wilhelmina, Cuverville, Yankee Harbour, Andvor Bay o Bahía Paraíso.
Por razones de seguridad y siguiendo la Recomendación XVII del Tratado de la Antártida y las directrices IAATO para visitantes en la Antártida que previene impactos innecesarios en el medio ambiente, los grupos a tierra no pueden exceder de 100 participantes al mismo tiempo. Grandes botes de goma, conducidos por los oficiales del barco, se utilizarán para nuestras excursiones fuera del navío.
Partiremos de la Antártida durante el día 16, dependiendo de las condiciones del tiempo en el Pasaje de Drake y el buen criterio del Capitán del barco.

Días 16-17. Navegación.
Durante la travesía, haremos un repaso de nuestras experiencias en el continente blanco. La distancia desde la Península Antártica y el Cabo de Hornos, el punto más meridional de América del Sur, es de aproximadamente 800 Km., o alrededor de 35 horas de navegación con tiempo favorable. Es una travesía única que muy pocos han experimentado.

Días 18. Volvemos a Buenos Aires.
Por la mañana tomaremos puerto de nuevo en la ciudad Argentina de Ushuaia. Después de desayunar se organizarán los traslados al aeropuerto. A la llegada está programado un traslado al hotel para todos los pasajeros. Resto de la tarde libre a su disposición.

Día 19. Buenos Aires.
Desayuno en el hotel. Fin de nuestros servicios. Traslado al aeropuerto por cuenta propia.

Idiomas a bordo: inglés y noruego.

Fecha de salida: 18 de diciembre de 2011

Precio por persona según cabina:

T. Baja
MG Grand Suite, con cama doble. Algunas disponen de balcón. Cubierta 5/6
12.853
M2 Suite, con cama doble. Cubierta 5/6
11.737
F2 Doble superior exterior, con cama doble. Cubierta 3/6
9.919
U1 – Individual exterior. Cubierta 5/6
13.568
U2 – Doble exterior, con dos camas bajas. Cubierta 5/6
9.265
N1 – Individual exterior. Cubierta 3
12.641
N2 – Doble exterior, con dos camas bajas. Cubierta 3
8.647
N3- Triple exterior, cubierta 3
7.489
N4 – Cuádruple exterior, cubierta 3
7.500
FJ – Doble superior Interior, con cama doble. Cubierta 5
8.647
I1 – Individual interior, cubiertas 3/5/6
10.823
I2 – Doble interior, cubiertas 3/5/6
7.435
I3 – Triple interior, cubiertas 3/5/6
6.459
I4 – Cuádruple exterior, cubiertas 3/5/6
6.470

Niños de 2-11 años: 25% de descuento en el barco, compartiendo cabina con dos adultos.

El precio incluye: Vuelos chárter Buenos Aires – Ushuaia – Buenos Aires. Traslado aeropuerto-hotel Buenos Aires-aeropuerto y Aeropuerto Ushuaia-puerto-aeropuerto. 2 noches de hotel 4* en Buenos Aires, en régimen de alojamiento y desayuno. Tour panorámico informativo en Ushuaia. Navegación según programa en pensión completa, desde la cena del día 2 al desayuno del día 18, en cabina según elección. Desembarcos en la Antártida. Chaqueta impermeable.

El precio no incluye: Vuelos de ida y vuelta desde ciudad de origen a Buenos Aires. Bebidas. Excursiones opcionales. Nada que no esté especificado en el apartado ‘El precio incluye’. Seguro básico de viaje.

Hurtigruten se reserva el derecho de efectuar cambios en el programa sin previo aviso.