Península Antártica, Malvinas y Georgia del Sur 2012

CRUCERO DE EXPLORACIÓN

19 días  (18 noches a bordo)

ITINERARIO INDIVIDUAL

La sorprendente fauna de las islas Falkland / Malvinas, el espectacular entorno de Georgia del Sur y el solitario aislamiento de las Orcadas del Sur son la mejor manera de convertir el viaje a la Antártida en una experiencia vital única. Colonias de albatros, pingüinos reales, lobos marinos, expediciones heroicas, estaciones balleneras, bases científicas, aguas legendarias, icebergs descomunales, glaciares inmensos y la sobrecogedora sensación de saberse en el lugar más remoto de la Tierra. ¡Suba a bordo del MS Fram y viaje al lugar más extraordinario del mundo!

Día 1. Buenos Aires.
Llegada por cuenta propia al aeropuerto de Buenos Aires. Traslado al puerto de Buenos Aires por cuenta propia. El embarque esta previsto a partir de las 15:00h, con salida del barco rumbo al sur a las 17:00h. Una vez a bordo, asistirán a una reunión de bienvenida en la que el Capitán nos presentará a los oficiales y a los componentes de la expedición. También serán informados sobre los procedimientos de seguridad y el programa a seguir en los próximos días.

Días 2-4. Navegación.
En ruta a las Islas Falkland/Malvinas tendremos tiempo para asistir a conferencias sobre la historia y la ecología de las islas. Las Falkland/Malvinas constan de dos islas principales rodeadas por 700 islas menores, con una población total de 3060 habitantes. Si prestamos atención y la suerte nos acompaña, veremos albatros y delfines desde el barco.

Días 5-6. Islas Falkland/Malvinas.
Situadas en las majestuosas aguas del Atlántico Sur y envueltas por siglos de controversias, las Islas Falkland reciben a los navegantes con una combinación única de naturaleza salvaje e historia compleja. Las Falkland son un archipiélago subantártico de costas recortadas y laberínticas, en las que habitan lobos marinos, albatros de ceja marrón y cinco especies diferentes de pingüinos, incluido el pingüino real y el pingüino de penacho amarillo. Recorreremos el oeste del archipiélago donde se hallan antiguas granjas y tendremos tiempo de visitar por nuestra cuenta la pintoresca población de Port Stanley, capital administrativa del archipiélago. La localidad todavía conserva el ambiente de s. XIX, cuando los veleros fondeaban en su puerto antes o después de hacer frente al mítico Cabo de Hornos. Esta hospitalaria ciudad es fácil de recorrer a pie en un sólo día, ya que la mayoría de los comercios y servicios se sitúan cerca del puerto. También esperamos desembarcar en las islas New y West Point, donde podremos a cercarnos a las impresionantes colonias de aves del archipiélago.

Días 7-8. Navegación.
Siguiendo la estela de las grandes expediciones, navegaremos hasta el archipiélago de Georgia del Sur, uno de los más aislados del planeta. Durante la travesía, tendremos tiempo para asistir a conferencias sobre la historia y la ecología de la isla.

Días 9-10 – Georgia del Sur.
Llegamos a la isla más fascinante del Océano Austral. No hay, en ninguna latitud del mundo un lugar comparable a Georgia del Sur, con sus montañas vertiginosas, glaciares espectaculares y miles de animales salvajes. El primero en explorar la isla fue James Cook. Tras él llegaron los primeros cazadores de focas y finalmente las grandes compañías balleneras. Entre otras estaciones balleneras fundaron Stromnes, que en el año 1916 recibió a su visitante más ilustre: Ernest Shackleton. El explorador británico que había desaparecido en la Antártida y del que nadie había sabido nada desde hacía unos cuantos años, llegó a Georgia del Sur después de un viaje épico de 1290 kilómetros, en un bote abierto, a través de las aguas más frías del mundo.
Durante nuestra estancia intentaremos desembarcar en las estaciones balleneras de Stromness y Grytviken, la más importante y antigua de todas y donde reposan los restos de Ernest Shackleton. También navegaremos por el impresionante fiordo de Drygalski e intentaremos llegar a la colonia de pingüinos reales de Bahía Fortuna.

Días 11-12. Navegación.
Mientras navegamos hacia la Antártida, tendrán lugar una serie de conferencias a bordo sobre temas relativos a la historia y la vida salvaje de la Antártida así como las normas de comportamiento y seguridad que deben regir la conducta de los visitantes en este continente.
El Tratado de la Antártida ha convertido este territorio en un área sin actividad militar y sujeta a un régimen administrativo muy singular. La actividad turística, tal y como la lleva a cabo

la compañía, ayuda a preservar el medioambiente. Este objetivo se alcanza mediante el programa educacional de abordo que prepara a nuestros pasajeros para disfrutar de esta experiencia única causando un impacto prácticamente nulo en el ecosistema de este vasto territorio.

Días 13-16. Antártida.
Una vez lleguemos a la Antártida, el clima, el hielo y las condiciones locales guiarán nuestra experiencia y determinarán nuestro programa.

Durante los próximos días esperamos recalar en Isla Decepción para gozar con las espectaculares vistas de la caldera del volcán y conocer los restos de la antigua estación ballenera de Cale

ta Balleneros, considerados Patrimonio Histórico de la Antártida. Más al sur, el barco intentará navegar a lo largo del estrecho Canal de Lemaire, perfilado de icebergs y muy conocido por su belleza natural. Esperamos también visitar el impresionante Canal Neumayer con sus majestuosos acantilados y Port Lockroy, conocido por su base británica que se convirtió en museo por el UK Antarctic Heritage Trust in 1996.
Si las condiciones de hielo y el tiempo lo permiten, durante nuestra travesía por los estrechos de Bransfield y Gerlache intentaremos también desembarcar en lugares como la Isla Media Luna, Bahía Wilhelmina, Cuverville, Yankee Harbour, Andvor Bay o Bahía Paraíso.
Por razones de seguridad y siguiendo la Recomendación XVII del Tratado de la Antártida y las directrices IAATO para visitantes en la Antártida que previene impactos innecesarios en el medio ambiente, los grupos a tierra no pueden exceder de 100 participantes al mismo tiempo. Grandes botes de goma, conducidos por los oficiales del barco, se utilizarán para nuestras excursiones fuera del navío.
Partiremos de la Antártida durante el día 16, dependiendo de las condiciones del tiempo en el Pasaje de Drake y el buen criterio del Capitán del barco.

Días 17-18. Navegación.
Durante la travesía, haremos un repaso de nuestras experiencias en el continente blanco. La distancia desde la Península Antártica y el Cabo de Hornos, el punto más meridional de América del Sur, es de aproximadamente 800 Km., o alrededor de 35 horas de navegación con tiempo favorable. Es una travesía única que muy pocos han experimentado.

Día 19. Llegamos a Ushuaia y volamos a Buenos Aires.
Por la mañana tomaremos puerto de nuevo en la ciudad Argentina de Ushuaia. Después de desayunar se organizarán los traslados al aeropuerto. A la llegada a Buenos Aires está programado un traslado al hotel para todos los pasajeros. Resto de la tarde libre a su disposición.

Día 20. Buenos Aires.
Desayuno en el hotel. Fin de nuestros servicios. Traslado al aeropuerto por cuenta propia.

IDIOMAS A BORDO: inglés y noruego.

Fecha de salida: 2 de noviembre de 2011 y 23 de febrero de 2012 (itinerario inverso).

Precios por persona en doble (euros):

Niños de 2-11 años: 25% de descuento en el barco, compartiendo cabina con dos adultos.

El precio incluye: Vuelos chárter Ushuaia – Buenos Aires. Traslado aeropuerto-puerto Buenos Aires, puerto Ushuaia-aeropuerto y aeropuerto-hotel Buenos Aires-aeropuerto. 1 noche de hotel 4* en Buenos Aires, en régimen de alojamiento y desayuno. Navegación según programa en pensión completa, desde la cena del día 1 al desayuno del día 19, en cabina según lección. Desembarcos en la Antártida. Chaqueta impermeable.

El precio no incluye: Vuelos de ida y vuelta desde ciudad de origen a Buenos Aires. Bebidas. Excursiones opcionales. Nada que no esté especificado en el apartado ‘El precio incluye’. Seguro básico de viaje.

Hurtigruten se reserva el derecho de efectuar cambios en el programa sin previo aviso.